北勘院助力京雄高速（北京段）正式通车

京雄高速公路作为《河北雄安新区规划纲要》中“四纵三横”综合立体网的重要一纵，是北京连接雄安新区最为便捷的高速通道，项目工期紧、难度高、政治意义重大。

建设期间，为保障工期节点，我院高度重视、积极配合，组织多次集中“会战”：

2021年1月，项目团队顶住疫情和临近春节用工紧张的压力抽调20台钻机，春节不停工，在正月初四打响开局之战，项目部全员舍小家为大家、不畏严寒坚守岗位。在刺骨寒风中鏖战稻田水库冰上钻探，保障京雄二至六工区首开段的顺利开工；

2021年二季度，随着项目建设进入攻坚期，我院充分调配资源，保证内外业工作协调推进，顺利完成80%工作量；

2023年五环立交收关阶段，面对紧张工期和频繁进出场，北勘团队派出尖兵“作战”，与建设方、设计方及施工方紧密配合，按时完成各项勘察节点，为京雄高速的顺利通车提供基础保障。

二、把勘察当学问做

北勘人始终坚持“把勘察当学问做”，采用综合勘察手段准确查明工程地质条件，为项目设计与施工提供有力的技术支持。

线路沿线跨越小清河和永定河，不良地质作用与特殊性岩土发育较为复杂，填土坑、采砂坑的分布，浅部地层的液化分区、卵石粒径，半成岩工程性质的判断成为本工程勘察的重点和难点。

项目伊始，北勘团队立即展开广泛深入的详查和调研，采用钻探法（双管单动+植物胶）、探井法及工程类比法等多种手段对地层综合分析；采用原位钻探、挖探，自由膨胀率、耐崩解性等试验综合分析评价半成岩的工程性质；结合场地内地形地貌、岩土体特征、地下水条件及不良地质作用等，对本标段沿线建立工程地质和水文地质分区；建立空间数据库和三维地质模型，形象生动地表达地层真实形态。

三、开拓创新  变中求进 

北勘团队充分运用信息化、标准化手段，以勘探宝、勘宝、云智宝为管理平台，对工程进行现场钻探、成果编录、数据处理及利用等信息化管理，提升勘察效率和质量。该系统与北勘岩土工程计算机辅助系统（简称：CAG Studio 勘智宝）无缝集成，形成了完整的工程勘察内外业综合信息管理系统。

同时，项目团队利用自主研发的“勘探数据自动采集系统”进行钻孔深度及原位测试数据的实时自动量测、记录与传输，保证勘探数据的高效采集和精准记录。

四、精心服务 业主认可

经过为期两年的项目建设，北勘团队通过精湛的技术、高度的责任感和优质的服务获得了业主单位的高度好评，荣获2022年度京雄高速公路（北京段）工程建设“先进集体”，多位员工获评“先进工作者”荣誉称号，真正做到了“为顾客规避风险，创造价值”。